Séparateur pour BMW E39 E60 E61 E90 E46 X3 X5 Filzvlies, BMW 11127793164 Diesel

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Séparateur pour BMW E39 E60 E61 E90 E46 X3 X5 Filzvlies, BMW 11127793164 Diesel

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Séparateur d’huile pour moteurs BMW M57, feutre non tissé, 11127793164, BMW E60, E61, X3, X5

Séparateur d’huile pour moteurs BMW M57, feutre non tissé, 11127793164, BMW E60, E61, X3, X5, 3, 5, 7

Séparateur d’huile pour BMW E39 E60 E61 E90 E46 X3 X5 Série 3 Série 5 Série 7 Feutre non tissé, BMW 11127793164 Diesel

Le séparateur cyclone partiellement installé peut facilement être remplacé par le feutre non tissé. Dans les modèles plus récents, même le séparateur cyclone est absent. Le résultat est des collecteurs d’admission humides et qui fuient. Bien que le séparateur cyclone ne nécessite aucun entretien, il est loin d’être aussi efficace que le filtre en non-tissé.

Le séparateur d’huile filtre efficacement les vapeurs d’huile. Cela signifie que l’EGR et le collecteur d’admission sont nettement moins obstrués par la saleté et restent étanches plus longtemps.

L’huile transportée dans la chambre de combustion via le pont d’admission est considérablement réduite et la combustion est plus propre.

Convient aux moteurs de 2,5 litres, 3,0 litres et certains moteurs de 2,0 litres, voir la liste ci-dessous.

Contenu de la livraison : 1 pièce de filtre en non-tissé avec joints, bague d’étanchéité et support

(Les joints ne conviennent pas à toutes les unités de ventilation, mais ils sont souvent inclus avec le KGE.)

Numéros de comparaison :

  • BMW : 11 12 7 793 164 / 11127793164
  • BBR Automobile : 001-10-17161
  • IMPRESSION BLEUE : ADJ136115
  • Pièces électroniques CSV : CRV2602 CRV2618
  • ESEN SKV : 31SKV035
  • FARE SA : 14728 14729
  • FISPA: 83.2618
  • HOFFER: 8091618
  • JC PREMIUM : BSB002PR
  • ENGRENAGE MAXIMUM : 18-0407
  • VIANDE & DORIA: 91618
  • Caucho métallique: 35076
  • METZGER: 2385015
  • MEYLE: 314 038 0002
  • OSSCA: 15891
  • CARTOUCHE : P24-0020
  • QUATTRO FRENI : QF00100083 QF47A00011
  • SIDAT : 83.2618
  • CTS : T435076
  • SWAG: 20 94 5183
  • TOPRAN: 502 335
  • TRICLO : 412331
  • CONFORT : ET100197867 2L1F45183
  • TRUCKTEC AUTOMOBILE : 08.10.147
  • VAICO : V20-1112
  • VAN HECK: V20-1113
  • NOUS PIÈCES: 381470018
  • GROUPE WILMINK : WG1749622 WG1795024
  • ZZVF : ZVK587

Utilisé dans les moteurs suivants :

  • BMW3 (E46): 330 j [10/99 .. 02/05; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
    330xd [01/00.. 02/03 ; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • BMW 3 Touring (E46) :
    330 j [10/99 .. 02/05; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
    330xd [01/00.. 03/03 ; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • BMW5 (E39):
    525 j [02/00.. 06/03 ; 120 kW (163 ch) ; 2497 cm3 ; Codes moteur : M57 D25 (256D1)]
    530 j [09/98 .. 06/03 ; 142 kW (193 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
    530 j [08/98 .. 09/00 ; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • BMW 5 Touring (E39) :
    525 j [02/00.. 05/04 ; 120 kW (163 ch) ; 2497 cm3 ; Codes moteur : M57 D25 (256D1)]
    530 j [09/00.. 05/04 ; 142 kW (193 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
    530 j [08/98 .. 09/00 ; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • BMW7 (E38):
    730 j [04/00.. 11/01 ; 142 kW (193 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
    730 j [08/98 .. 04/00 ; 135 kW (184 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • BMW X5 (E53):
    3.0 j [05/01 .. 12/03 ; 135 kW (184 ch) ; 2925 cm3 ; Codes moteur : M57 D30 (306D1)]
  • LAND ROVER FREELANDER (L314):
    2.0 Rd4 4×4 [11/00.. 10/06 ; 82 kW (112 ch) ; 1951 cm3 ; Codes moteur : 204D3, M 47]
  • LAND ROVER RANGE ROVER III (L322):
    3.0D 4×4 [03/02 .. 08/12 ; 130 kW (177 ch) ; 2926 cm3 ; Codes moteur : 306D1]
  • OPEL OMEGA B (V94):
    2.5 DTI (F69, M69, P69) [09/01 .. 07/03 ; 110 kW (150 ch) ; 2497 cm3 ; Codes moteur : Y 25 DT, Y 25 TD]
    OPEL OMEGA B Caravane (V94):
  • Peut encore être utilisé dans de nombreuses autres versions du moteur BMW M57, comme les BMW E60, E61, Série 1, Série 3, Série 5, Série 7, X3, X5,…
 

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Le séparateur cyclone partiellement installé peut facilement être remplacé par le feutre non tissé. Dans les modèles plus récents, même le séparateur cyclone est absent. Le résultat est des collecteurs d’admission humides et qui fuient. Bien que le séparateur cyclone ne nécessite aucun entretien, il est loin d’être aussi efficace que le filtre en non-tissé. Le séparateur d’huile filtre efficacement les vapeurs d’huile. Cela signifie que l’EGR et le collecteur d’admission sont nettement moins obstrués par la saleté et restent étanches plus longtemps. Si vos achats sont commandés et payés ensemble, nous les envoyons généralement ensemble en un seul envoi. Si vous commandez depuis l’étranger, des frais, taxes ou droits supplémentaires peuvent s’appliquer : Les frais, droits et taxes sont à la


Type de produit

Séparateur D'huile

Descriptio

Filtre À Membrane + Joints + Support

Numéro de pièce fabricant

11127793164

Paquet

Oui

Marque

mobilitee

Numéro de pièce OE/OEM

11127793164

Groupe de produit

Séparateur d'huile le Evacuation de la boite de manivelle, KGE

Fabricant

mobilitee

Modifié Article

Non

Numéro de référence OE

BMW : 11 12 7 793 164, 11127793164, FÉBI : 45183

Pays d'origine

Allemagne

Condition

Neuf

Warenkorb
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