Beschreibung
Teillastventil für SMART 450/452 Fortwo Coupe Roadster Brabus 1998-… 0.6l 0.7l egal wieviel PS!
Passend zu: SMART Coupe/Fortwo Brabus Roadster … 599ccm und 698ccm Motoren, NUR Benziner
Wie viele wissen taugt das Originalventil des Smart nicht wirklich was. Der Druck im Motor und Öldämpfe sorgen für einen schnellen Defekt des Ventils. So drückt der Motor mehr und mehr Öl in den Ansaugtrakt/Drosselklappe. Über die Ansaugbrücke gelangt das Öl in den Brennraum, der mitverbrannt wird. Die Folge ist eine erhöhte Verbrenungstemperatur im Brennraum. Schliesslich brennen Teile der Auslassventile ab und der Zylinder verliert Kompression. Der Smarti läuft dann nur noch auf 2 Zylindern. Durch die überhöhte Verbrennungstemperatur setzt sich zudem Ölschlamm an den Kolbenringen ab. Diese dichten dann nicht mehr korrekt ab … Die Folge ist, dass noch mehr Öl in den Brennraum gelangt…
Es lohnt sich also dieses Ventil öfters zu erneuern als vorgesehen. Die Vorgehensweise ist einfach und von jedem Laien selber ausführbar.
Lieferumfang:
- 1x Rückschlagventil (Valve)
- 2x passende Schläuche
- 4x passende Schlauchschellen
Vorgehensweise: Einfach an der angezeichneten Stelle das Kunstoffrohr mit einem Cutter/Messer (NICHT sägen) etc. abschneiden und dort die neue Entlüftungseinheit mit den beiliegenden Schellen einbauen. Siehe Bilder.
Wichtig: Darauf achten, dass der Pfeil am Rückschlagventil in Richtung Ansaugbrück zeigt.
Vorteil: Bei dieser Vogehensweise ist es nicht nötig den Motor abzusenken oder den hinteren Teil der Entlüftung nahe der Klimaanlage bzw. der Wasserpumpe zu entfernen. Es sei denn dieser ist ebenfalls bereits porös und rissig. Für den hinteren Teil bieten wir ebenfalls passende Schlauchstücke an.
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