Smart 450 452 | Teillastventil Teillastentlüftung Motorentlüftung für SMART 450 452 1998-2007
Teillastventil für SMART Fortwo Coupe Roadster 1998-2007 0.6l 0.7l
Passend zu: SMART Coupe/Fortwo Cabrio Roadster 599ccm und 699ccm Motoren
Wie viele wissen taugt das Originalventil des Smart nicht wirklich was. Der Druck im Motor und Öldämpfe sorgen für einen schnellen Defekt des Ventils. So drückt der Motor mehr und mehr Öl in den Ansaugtrakt. Dieses Öl wandert in den Brennraum, wo er verbrannt wird. Die Folge ist eine erhöhte Verbrennungstemperatur. Schliesslich brennen Teile der Auslassventile ab und der Zylinder verliert Kompression wodurch der Smarti dann nur noch auf 2 Zylindern läuft. Durch die überhöhte Verbrennungstemperatur setzt sich zudem Ölschlamm an den Kolben und den Kolbenringen ab. Die Kolbenringe dichten dann ebenfalls nicht mehr korrekt ab … noch mehr Öl gelangt in den Brennraum…. den rest kann man sich vorstellen.
Hinweis: Einige Kollegen verkaufen Rückschlagventile mit Gummiventilen/-plättchen im Innern. Diese Gummiteile beginnen sich aufzulösen wenn sie mit Öl in Kontakt kommen. Jeder muss selber wissen was er verbaut. Ich rate davon ab. Nach kurzer zeit wird das Gummiteil porös und die Ventilfunktion lässt nach. In meinen alten Smart war solch ein Teil verbaut. Siehe letztes Foto in der Galerie. Eine Funktion hatte dieses Teil nicht mehr. => Also Ventilbrand, festgefressene Kolbenringe => Motorüberholung …
Lieferumfang:
- 1 Stk Rückschlagventil
- 2 Stk passende Schläuche (resistent gegen Öl und Kraftstoffe)
- 4 Stk passende Schlauchschellen
Vorgehensweise: Einfach an der angezeichneten Stelle das Kunstoffrohr mit einem Cutter/Messer etc. abschneiden und dort die neue Entlüftungseinheit mit den beiliegenden Schellen einbauen. Siehe Bilder.
Wichtig: Darauf achten, dass der Pfeil am Rückschlagventil in Richtung Ansaugbrück zeigt.
Vorteil: Bei dieser Vogehensweise ist es nicht nötig den Motor abzusenken oder den hinteren Teil der Entlüftung nahe der Klimaanlage bzw. der Wasserpumpe zu entfernen. Es sei denn dieser ist ebenfalls bereits porös und rissig. Für den hinteren Teil bieten wir ebenfalls passende Schlauchstücke an.
